Novinky » Architekti určí podobu třetího terminálu vysokorychlostní železnice v Jihlavě

Architekti určí podobu třetího terminálu vysokorychlostní železnice v Jihlavě

Lokalita terminálu s vyznačením trasy VRT Vysočina fáze II

24.08.2023 | Petr Bayer

Další terminál vysokorychlostní železnice vznikne v Jihlavě. Stejně jako u dopravních uzlů Praha východ a Roudnice nad Labem bude podoba výsledkem architektonicko-urbanistické soutěže, která byla právě vypsána. Vítěz má být znám v první polovině příštího roku, oznamuje Správa železnic.

Terminál kromě rychlého spojení s Prahou a Brnem nabídne parkování P+R, linky návazné veřejné dopravy nebo přepravní služby. Díky poloze na okraji města bude terminál napojen také na regionální trať Jihlava – Havlíčkův Brod a přilehlou dálnici D1. Unikátností této architektonické soutěže je návrh několikapatrového terminálu, ve kterém se bude mimoúrovňově protínat dnešní trať s vysokorychlostní.

Součástí soutěže je také most přes dálnici D1 s rozpětím více než 160 metrů a zpracování urbanistického ideového návrhu. Ten nabídne možnosti pro řešení okolí terminálu. Zkušenosti ze zahraničí ukazují, že okolí terminálů na okrajích měst mohou v případě kvalitního infrastrukturního napojení zaznamenat v následujících letech prudký rozvoj.

Terminál v lokalitě Jihlava-Pávov je součástí nového železničního spojení z Prahy do Brna. Vznikne na připravovaném úseku VRT Vysočina fáze II mezi Světlou nad Sázavou a Velkou Bíteší, který bude sloužit pouze osobní dopravě s rychlostí až 320 km/h. Na trati bude jezdit několik druhů spojů od expresních až po rychlou regionální dopravu. Naopak nebude určena pro nákladní vlaky. 80kilometrový úsek VRT Vysočina fáze II by měl vzniknout mezi lety 2029 až 2034.

Další informace naleznete na www.spravazeleznic.cz/vrt, kde jsou zveřejněny také vítězné návrhy na předchozí terminály – Praha východ VRT na trati z Prahy do Poříčan a Roudnice nad Labem VRT pro úsek z Prahy do Lovosic.

Další články k tématu