-S nadhledem ve světě stavebnictví a realit.

Novinky » Historický most mezi Rumburkem a Sebnitzem projde rekonstrukcí za 217 mil. Kč

Historický most mezi Rumburkem a Sebnitzem projde rekonstrukcí za 217 mil. Kč

04.03.2020 | Eduard Železný

Správa železnic podepsala smlouvu se zhotovitelem celkové rekonstrukce mostu přes Karolinino údolí ve Vilémově u Šluknova na železniční trati Rumburk – Sebnitz. Zajistí udržení sjízdnosti této přeshraniční trati v požadovaných parametrech. Investici za přibližně 217 milionů korun budou realizovat firmy Firesta-Fišer a Chládek a Tintěra Pardubice. Uvádí to Správa železnic.

Most o sedmi mostních otvorech měří 217,3 metru a pochází z roku 1904. V prvním a sedmém otvoru je kamenná konstrukce, ve druhém až šestém ocelová konstrukce. Nejvyšší výška mostu nad údolím je 34 metrů. Po 116 letech provozu se zejména jeho ocelové prvky dostaly na konec životnosti. Nový most nezmění krajinný ráz, bude ho tvořit ocelová příhradová svařovaná konstrukce ve stejném tvaru a v obdobných rozměrech, jako jsou stávající.

Žulové zdivo pilířů mostu bude očištěno, přespárováno a posíleno injektážemi, které zajistí další trvanlivost zdiva spodní stavby. Pro uložení nové ocelové nosné konstrukce budou na pilířích vybudovány železobetonové úložné prahy. Stávající kamenné klenby budou sanovány shodně jako navazující spodní stavba pilíře. Z důvodu nevyhovující prostorové průchodnosti bude na klenbách železobetonová přechodová deska s římsami, které umožní osazení zábradlí.

Železniční svršek se vymění v nezbytném rozsahu, železniční spodek zůstane zachován. Rekonstrukce mostu si vyžádá nezbytně nutné omezení železničního provozu. Výstavba nových úložných prahů proběhne v rámci dvoudenních výluk naplánovaných na víkendy v období od 16. května do 28. června. Pro výměnu nosné konstrukce mostu bude nutná nepřetržitá výluka železničního provozu od 1. září do 30. listopadu letošního roku.

Další článek k tématu