Moderní terminál v Jihlavě propojí vlaky s autobusy i MHD za 1,75 mld. Kč

Na jihlavském městském nádraží začala přestavba stanice a přednádražního prostoru  na moderní dopravní terminál. Vyroste nová budova, která poslouží jako zázemí nejen pro cestující z vlaků, ale také z autobusů a MHD. Celkovou přestavbou projde i kolejiště včetně nástupišť, bezbariérový přístup k nim zajistí podchod s výtahy. Dokončení prací se plánuje v polovině roku 2026. Celkové náklady činí 1,75 miliardy Kč bez DPH, dotace z EU činí až 1,27 miliardy Kč.

Stanice Jihlava město se nachází v blízkosti centra krajské metropole, v jejím přednádražním prostoru vzniknou zastávky linkových autobusů a městské hromadné dopravy. „Cestující získají přestup mezi jednotlivými druhy veřejné dopravy, v nové nádražní budově najdou veškeré zázemí. V budoucnu budou tuto stanici obsluhovat také vysokorychlostní vlaky z Prahy a Brna, které sem budou zajíždět po nové trati postavené podél dálničního přivaděče,“ líčí generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Nová nádražní budova bude mít dvě podlaží. V prvním se bude nacházet společná odjezdová a příjezdová hala. Ve druhém podlaží bude samostatná čekárna pro přestupující cestující. Zrekonstruovanou stanici budou tvořit dvě nová nástupiště, přístup na ně bude podchodem. Nový podchod povede pod celým kolejištěm, v budoucnu se počítá s jeho vyústěním až v Mostecké ulici na druhé straně nádraží.

„Podstatnou část stavby máme zpracovanou jako 3D model, poprvé v ČR budeme přímo na staveništi používat technologii rozšířené reality, což nám usnadní koordinaci prací. V rámci stavby je první na řadě demontáž části kolejiště včetně trakčního vedení a práce na nové technologické budově,“ sdělil projektový manažer Skansky Ondřej Zedník.

Město Jihlava vybuduje v rámci vlastní stavby parkoviště P+R s 68 místy a silniční komunikaci včetně okružní křižovatky. Součástí projektu je i nové veřejné osvětlení a chodníky, počítá se rovněž se zastávkami náhradní dopravy a rozšířením veřejné zeleně.

Další články k tématu