Novinky » Modernizace nádraží v Letohradu skončí v červenci, náklady přes miliardu

Modernizace nádraží v Letohradu skončí v červenci, náklady přes miliardu

26.02.2020 | Eduard Železný

Modernizace železniční stanice Letohrad v Pardubickém kraji, která začala zhruba před rokem, má skončit ve druhé polovině letošního července. Celkové náklady činí 1,005 miliardy bez DPH. Projekt byl schválen ke spolufinancování EU v rámci Operačního programu Doprava 2014 – 2020, maximální příspěvek EU může dosáhnout až 755 milionů Kč, oznamuje Správa železnic.

Ve stanici vzniknou tři nová bezbariérová nástupiště s normovou výškou 550 mm nad kolejemi. Část kolejiště je už vyměněna, částečně byl zpřístupněn podchod spojující výpravní budovu s ostrovním nástupištěm novými výtahy. Poslední únorový den začne 52denní výluka, během které proběhne rozhodující část zbývajících stavebních prací. Půjde zejména o úpravy kolejových rozvětvení na obou koncích stanice, dokončení podchodu a kompletní výměnu trolejového vedení. Vlaky nahradí autobusy. Následovat bude další dvouměsíční období, kdy se vymění koleje za ostrovním nástupištěm, určené pro nákladní dopravu a odstavování souprav.

„Během těchto prací ale bude nádraží v hlavních kolejích zcela průjezdné, krátkodobé výluky budou nutné jen při zapojování opravených kolejí do výhybek,“ informuje ředitel Stavební správy východ Správy železnic Miroslav Bocák. V této fázi se také dokončí výstavba podchodu pod celým kolejištěm a u jeho ústí na opačné straně, než je výpravní budova, vzniknou nová parkovací místa pro cestující. Zhotovitelem stavby jsou Chládek a Tintěra Pardubice a Elektrizace železnic Praha. Během letošního roku se celá trať z Ústí nad Orlicí přes Letohrad do Lichkova napojí do Centrálního dispečerského pracoviště Praha a bude se řídit dálkově.

Další články k tématu