Novinky » Modernizace trati na hlavní nádraží v Praze skončí za 3,5 roku, přijde na 4,4 mld. Kč

Modernizace trati na hlavní nádraží v Praze skončí za 3,5 roku, přijde na 4,4 mld. Kč

14.03.2018 | Petr Bayer

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) podepsala smlouvu se sdružením firem Metrostav, Swietelsky Rail CZ a SMP CZ o modernizaci traťového úseku mezi pražským hostivařským a hlavním nádražím. Celkové náklady stavby mají dosáhnout zhruba 4,42 miliardy korun, schválený příspěvek EU činí tři miliardy. Práce budou zahájeny ještě v tomto měsíci a ukončeny v říjnu 2021.

Modernizací vznikne první čtyřkolejná trať na síti SŽDC. Stavba navazuje na již dokončenou přestavbu nádraží Praha-Hostivař, jejím výsledkem budou mj. nová stanice na Zahradním Městě a zastávka v Edenu. Při modernizaci bude trať z Prahy do Benešova přesunuta do přímější trasy přes plochu bývalého seřaďovacího nádraží ve Vršovicích. Do souběhu s ní bude přeložena i trať z Prahy-Malešic, společně tak vytvoří čtyřkolejný úsek. Díky narovnání tratě dojde ke zkrácení kolejí o 232 metrů a ke zvýšení rychlosti v oblasti Strašnic na 120 km/h, ve Vršovicích 85–105 km/h.

„Stávající strašnická zastávka ani stanice ve Vršovicích nenabízejí optimální přestupní vazby na MHD. Trať přitom kříží na dvou místech frekventované autobusové linky, aniž by na ně bylo možné přestoupit. Proto právě v těchto místech vzniknou nová nádraží. Železniční stanice Praha-Zahradní Město vyroste nad rozšířeným podjezdem Průběžné ulice. V něm budou umístěny zastávky tramvaje, v sousedství zastávky autobusu,“ uvedl náměstek generálního ředitele SŽDC Mojmír Nejezchleb. V opěře podjezdu naleznou cestující čekárnu a odbavovací prostory. Z podchodu na nástupiště se dostanou nejen po chodnících a schodištích, ale i výtahy a eskalátory.

Na křížení s autobusovou tangentou Jižní Město – Vinohrady v blízkosti fotbalového stadionu Slavie vznikne zastávka Praha-Eden. Zrušením trati přes Strašnice zanikne tamní železniční zastávka. Stanice Praha-Vršovice bude cestujícím sloužit i nadále, ale pro zlepšení docházky do zástavby bude prodloužen podchod směrem k Bartoškově ulici a tím i k náměstí Bratří Synků, na opačném konci pak do přednádražního prostoru. Vzniknou bezbariérové úpravy celé stanice a částečné zastřešení nástupišť.

Název stavby	Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař – Praha hl. n., II. část Praha Hostivař – Praha hl. n.
Investor stavby	Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
Zhotovitel	Metrostav a.s. Swietelsky Rail CZ SMP CZ
Projektant	SUDOP PRAHA a.s.
Termín zahájení	03/2018
Termín dokončení	10/2021
Celkové náklady stavby	4 419 960 000 Kč bez DPH
Schválený příspěvek EU	3 000 000 000 Kč