Novinky » Modernizace trati z Plzně do Chotěšova má být hotova v roce 2025

Modernizace trati z Plzně do Chotěšova má být hotova v roce 2025

03.11.2021 | Eduard Železný Aktualizováno: 02.11.2021

Správa železnic vybrala zhotovitele projektové dokumentace pro plánovanou modernizaci traťového úseku z Plzně do Chotěšova. Společnost Metroprojekt Praha ji vypracuje za 78 milionů korun jako jeden z pilotních projektů v režimu BIM. Úsek na trati z Plzně do Domažlic projde elektrizací, zrekonstruují se stanice Vejprnice a Nýřany a zastávka v Tlučné. Realizace prací je plánována v letech 2023 až 2025.

Dodavatel vypracuje projektovou dokumentaci pro stavební povolení a pro provádění stavby. Zajistí rovněž majetkoprávní vypořádání a doklady k tomu, aby mohla být zahájena realizace stavby. Projektové práce jsou spolufinancovány z prostředků EU z Nástroje pro propojení Evropy (CEF).

Projektovaná stavba se napojí na začátku v plzeňské lokalitě Nová Hospoda a na konci v zastávce Zbůch v obvodu nové stanice Chotěšov na rovněž připravovanou novostavbu trati z Plzně do Stodu. Ta bude sloužit zejména spojům osobní dálkové dopravy a nákladním vlakům. Modernizovanou trať přes Nýřany využijí kromě nákladních vlaků zajišťujících místní obsluhu také přímé elektrické osobní vlaky na ramenech Rokycany/Nepomuk – Plzeň – Heřmanova Huť/Stod.

Nová nástupiště ve stanicích Vejprnice a Nýřany budou dlouhá minimálně 170 metrů. Přínosem pro nákladní dopravu pak bude vybudování předjízdných kolejí pro křižování souprav o délce až 740 metrů. Součástí stavby bude také výstavba systému ETCS. Maximální traťová rychlost se zvýší na 125 km/h pro klasické soupravy, vlaky s naklápěcí skříní budou moci jet až 145 km/h.

Další články k tématu