Modernizace Vlkova a trati do Křižanova začíná za 3,2 miliardy Kč

05.01.2024 | Eduard Železný

Správa železnic podepsala smlouvy na komplexní obnovu stanice Vlkov u Tišnova a navazujícího úseku do Křižanova. Práce celkem přijdou přibližně na 3,2 miliardy Kč. Přípravné práce ve Vlkově začnou letos, hlavní stavební činnost je na obou místech plánovaná od jara do podzimu příštího roku, hotovo bude v prosinci. Stavbaři nabídli nižší částky, než předpokládaly soutěže.

Ve vlkovské stanici se odstraní nástupiště a podchod, vlaky budou zastavovat blíže obci za obecním úřadem. „Vznikne nová zastávka Vlkov-Osová, což zkrátí vzdálenost obyvatelům Vlkova a nedaleké Osové. Dvě nová nástupiště budou dostupná ze šikmých chodníků. Součástí rekonstrukce je také náhrada nádražní budovy novým technologickým objektem,“ uvádí generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. Stavba zahrnuje rozsáhlou revitalizaci kolejí, včetně spodku a svršku, rekonstrukci mostů a propustků, trakčního vedení a modernizaci sdělovacího a zabezpečovacího zařízení.

Souběžně s modernizací stanice proběhne rekonstrukce 11 kilometrů trati z Vlkova do Křižanova. „Tato stavba ovlivní celý mezistaniční úsek a zastávky v Osové Bítýšce a Ořechově, které projdou přestavbou a získají bezbariérový přístup,“ doplňuje Svoboda. Změny v poloměrech oblouků dovolí zvýšení traťové rychlosti ze 100 na 160 km/h. Během celé stavby se zrenovuje 8 mostů, 14 propustků a postaví se dvě opěrné zdi. V Ořechově se počítá s protihlukovou stěnou chránící mateřskou školu. Obě stavby musí být výlukově sladěny s modernizací Brna-Králova Pole.

Firmy Chládek & Tintěra a Elektrizace železnic realizují rekonstrukci vlkovské stanice s nabídkovou cenou zhruba 1,39 miliardy Kč. Modernizaci úseku z Vlkova do Křižanova zajišťuje konsorcium Eurovia CS, Chládek a Tintěra Pardubice, GJW Praha a ELTRA s vítěznou cenou 1,8 miliardy Kč. Realizace obou staveb je navržena na spolufinancování EU v Programu Doprava 2021 – 2027.

Další články k tématu