Novinky » Na opravy silnic SFDI rozdělil 7,4 mld. Kč, výsledek nevyhodnocoval

Na opravy silnic SFDI rozdělil 7,4 mld. Kč, výsledek nevyhodnocoval

15.03.2018 | Petr Bayer Aktualizováno: 14.03.2018

Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) se zaměřil na opravy, modernizace a rozvoj silnic II. a III. tříd v letech 2014 až 2016. Kontroloři prověřili dotace Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), částečně i dotace evropské Regionální rady Jihozápad. V sedmi krajích prověřili 39 projektů celkem za téměř 750 milionů korun. Kontrola neodhalila, že by peníze byly využívány neúčelně, jejich přínos ale SFDI nevyhodnocoval, přitom v letech 2015 a 2016 na opravy vyhradil 7,4 miliardy korun.

Kontroloři zjistili, že kraje dosahovaly pomocí dotací odlišných výsledků. Plzeňský kraj s přibližně 4600 kilometry silnic II. a III. tříd získal v letech 2012 až 2016 z evropských a národních dotací více než 3,7 miliardy korun. Délku silnic v havarijním a nevyhovujícím stavu snížil o 1177 kilometrů. Liberecký kraj s téměř 2100 kilometry silnic získal ve stejném období necelé dvě miliardy korun. Snížit délku silnic v havarijním stavu se podařilo zhruba ze 780 kilometrů na 631 kilometrů. Délka silnic v nevyhovujícím stavu naopak narostla zhruba o 50 kilometrů.

Kontrolované kraje neměly spolehlivý nástroj nebo postup, podle kterého by správně stanovovaly předpokládanou hodnotu veřejných zakázek na rekonstrukce a modernizace silnic II. a III. tříd. Stanovení předpokládaných hodnot nechávaly v rukou externích dodavatelů, nijak už ale neověřovaly, jak byla tato hodnota určena.

Z dat získaných při kontrole čtyř krajů a vybraných akcí vyplývá, že oprava jednoho kilometru silnic II. a III. tříd stála v průměru od 1,5 milionu korun do 14 milionů korun. Slovenský NKÚ provedl v roce 2014 podobnou kontrolu, z níž vyplynulo, že se ceny za opravu silnic v jednotlivých krajích na Slovensku pohybovaly v rozmezí od přibližně 1,8 milionu do 5,8 milionu korun za kilometr.

Další články k tématu