-S nadhledem ve světě stavebnictví a realit.

Novinky » Opravy nádraží v Č. Budějovicích přesáhly miliardu, vznikla pasáž do centra

Opravy nádraží v Č. Budějovicích přesáhly miliardu, vznikla pasáž do centra

07.02.2024 | Eduard Železný Aktualizováno: 06.02.2024

Rekonstrukce památkově chráněné nádražní budovy v Českých Budějovicích ze začátku 20. století přišla na 1,053 miliardy Kč. Objekt prošel největší přestavbou v historii, práce probíhaly od roku 2020 a stavbaři obnovili střechy, fasády a interiér. Vznikl multifunkční objekt s obchody, službami i kancelářemi, bezbariérový přístup zajišťují výtahy. Výsledkem renovace je také pasáž propojující severní věž s hlavní odbavovací halou.

Budova nádraží v Českých Budějovicích začala sloužit v roce 1908, od té doby prošla jen menšími opravami. „Nádražní budova je pro svou architektonickou a památkovou hodnotu zapsána na seznamu nemovitých kulturních památek. Stavbaři jí vrátili podobu, jakou měla v době uvedení do provozu. Veškeré následné zásahy byly odstraněny,“ uvedl ministr dopravy Martin Kupka.

V centrální části se nachází nový výtah, který spojuje podchod s 1. nástupištěm, další výtahy jsou v severní i jižní věži. Objekt dostal nový orientační a informační systém pro cestující. Zajímavým detailem je speciální vůně přidaná do vzduchotechniky, která zrekonstruované prostory jemně provoní. „Součástí projektu bylo i vybudování pasáže mezi severní věží a hlavní odbavovací halou. Jde o pomyslné propojení s Lannovou třídou, která je hlavní spojnicí mezi nádražím a centrem města,“ popsal generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

„Rekonstrukce byla náročným projektem, a to nejen proto, že probíhala za plného provozu nádraží. Museli jsme se vyrovnat se zvýšenou hladinou spodní vody a mnohem větší degradací původních konstrukcí a nosných prvků, než předpokládal projekt. Důležitou součást stavby představovaly i nové dopravní kanceláře a jejich vybavení odpovídající nejvyššímu evropskému standardu zajištění bezpečnosti provozu tratí,“ líčí generální ředitel Metrostavu Jaroslav Heran. Na pracíh se též podílely firmy Edikt a Avers.

Projekt Rekonstrukce výpravní budovy v žst. České Budějovice hl. n. je navržen ke spolufinancování EU z Nástroje pro oživení a odolnost (Recovery and Resilience Facility) v rámci Národního plánu obnovy.