Plzeňské hlavní nádraží se otevírá, hendikepovavým nabízí speciální služby
Památkově chráněná budova plzeňského hlavního nádraží se po rekonstrukci dnes otevírá pro veřejnost. Stavba zahrnovala celkovou obnovu střechy, fasády a interiérů a bezbariérový přístup. Celkové náklady dosahují miliardu korun. Do konce ledna budou probíhat dokončovací práce ve veřejných prostorách, celá stavba skončí v závěru března. „Tuto stavbu můžeme označit jako srdce celé stanice, a to nejen s ohledem na její polohu uprostřed kolejiště. Cestujícím slouží už více než století, proto si celkovou obnovu zasloužila,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.
Celý objekt dostal novou střechu a fasádu s důrazem na památkovou ochranu. „Cílem prací bylo nejen vrátit lesk této stavbě, ale také zlepšit její vnitřní uspořádání, což ocení nejen cestující, ale i dopravní zaměstnanci. Díky rekonstrukci můžeme obsadit prostory, pro které dosud nebylo využití,“ líčí generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. Součástí dolní haly bude multifunkční expozice s historickou drezínou Tatra Kyklop.
Ke snížení energetické náročnosti budovy přispěla výměna oken a dveří. Provizorně zpřístupněná bude i horní hala, která se nachází v úrovni nástupišť. Dokončovat se budou zejména komerční prostory. K dispozici jsou také moderní veřejné toalety. K překonání poměrně velkého výškového rozdílu mezi vstupní a horní halou slouží nově eskalátory, které doplnily výtahy. Nový informační systém přispěje k lepšímu přehledu cestujících o odjezdech vlaků ve vstupní i v horní hale. Pro nevidomé slouží hlasové majáčky, sluchově postiženým zesilovací indukční smyčky. V celém objektu bude instalován kamerový systém s přímým dohledem.
Projekt Rekonstrukce výpravní budovy v žst. Plzeň hl. n. je navržen ke spolufinancování EU z Nástroje pro oživení a odolnost (Recovery and Resilience Facility) v rámci Národního plánu obnovy. Zhotoviteli stavby byly Metrostav DIZ, OHLA ŽS a AVERS.
