Novinky » Projekt tunelové trati z Prahy do Berouna přijde na 90 mil. Kč, stavba má začít v roce 2028

Projekt tunelové trati z Prahy do Berouna přijde na 90 mil. Kč, stavba má začít v roce 2028

30.09.2021 | Petr Bayer

Správa železnic vybrala zhotovitele aktualizace dokumentace pro územní řízení novostavby trati mezi Prahou - Smíchovem a Berounem, vedené z velké části v tunelu. Stane se jím Sudop Praha, která nabídla cenu 90,3 milionu korun, předpokládaná hodnota zakázky byla přitom 119,9 milionu korun. Zahájení stavebních prací se předpokládá v roce 2028 a dokončení o sedm let později.

Mezi hlavní přínosy nové trati patří zkrácení jízdní doby vlaků v úseku Praha-Smíchov – Beroun na zhruba 12 minut, zrychlení a zkvalitnění regionálního spojení mezi Prahou a Berounem a také celou jihozápadní částí Středočeského kraje a zrychlení a zkvalitnění vnitrostátní i mezinárodní dopravy na trase Praha – Plzeň – Norimberk/Mnichov. Odlehčení současné přetížené železnice podél Berounky od dálkové osobní a nákladní dopravy zde umožní zvýšit frekvenci příměstských vlaků.

Nová dvoukolejná trať začne na upraveném výjezdu ze stanice Praha-Smíchov. V oblasti Barrandova se koleje zanoří do 24,7 kilometru dlouhého tunelu a vyústí v Berouně na novou mostní estakádu přes údolí Berounky. Na pražské straně bude vybudována odbočka na Branický most ve směru na Prahu-Krč. Nový tunel bude navržený na maximální rychlost 200 km/h. Ražba bude z velké části prováděna plnoprofilovými tunelovacími stroji TBM v hloubce až 150 metrů pod povrchem.

Další články k tématu