-S nadhledem ve světě stavebnictví a realit.
-S nadhledem ve světě stavebnictví a realit.
-S nadhledem ve světě stavebnictví a realit.
-S nadhledem ve světě stavebnictví a realit.
-S nadhledem ve světě stavebnictví a realit.
-S nadhledem ve světě stavebnictví a realit.
-S nadhledem ve světě stavebnictví a realit.
Prostor před hlavním nádražím v Praze čeká revitalizace, pojede tam tramvaj
Pod názvem Nový Hlavák schválili členové Rady hlavního města Prahy vypsání soutěžního dialogu pro revitalizaci území kolem hlavního nádraží, která se týká Vrchlického sadů, odbavovací haly nádraží a výstavby nové tramvajové trati z Opletalovy ulice k Národnímu muzeu. Vítězný návrh bude vyhlášen v létě příštího roku, zahájení výstavby je plánováno na rok 2025, s dokončením se počítá o dva roky později.
Podmínky soutěžního dialogu budou oficiálně vyhlášeny v první polovině června. „Území kolem hlavního nádraží potřebuje proměnu, jde o vstupní bránu do města,“ říká primátor hlavního města Prahy Zdeněk Hřib „Problémy Sherwoodu nemohou být vyřešeny bez přestavby odbavovací haly. Chceme dát příležitost kreativním mozkům přijít s myšlenkami, promyšleným urbanismem a návrhy,“ dodává náměstek primátora Petr Hlaváček.
„Tuto situaci chceme změnit také stavbou nové tramvajové trati mezi Muzeem a Bolzanovou ulicí, která umožní umístit zastávku tramvaje přímo před nádražní budovu, podobně jako na Masarykově nádraží. Společně s rekonstrukcí Vrchlického sadů a historickou i novou budovou hlavního nádraží vznikne v příštích letech důstojný, funkční a reprezentativní vstup do hlavního města,“ míní náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr.
„Komplex pražského hlavního nádraží prochází postupnou obnovou a modernizací. Rekonstrukcí prochází památkově chráněná Fantova budova a od loňského podzimu slouží prodloužený severní podchod, díky němuž došlo k podstatnému zkrácení docházkové vzdálenosti mezi městskými částmi. Společným soutěžním dialogem, jehož součástí je rekonstrukce nové odbavovací haly, završíme dokončení změn celého komplexu a navazujícího veřejného prostoru,“ uvádí generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.
„Díky schválenému soutěžnímu dialogu se v dohledné době dočkáme dostavby plánované tramvajové trati přes Vrchlického sady k Národnímu muzeu a na Vinohrady. Architektonický soutěžní dialog je vhodnou cestou, jak najít řešení, které bude uživatelsky přívětivé a dopravně funkční,“ poznamenává předseda představenstva DPP Petr Witowski.
Odběr newsletteru
Aktuality
Ve čtvrtek 8. června 2023 byli na Galavečeru v Městské knihovně v Praze oceněni soutěžící, kteří získali tituly a…
Jubilejní 20. ročník prestižní celostátní soutěže Česká dopravní stavba, technologie a inovace (ČDS) vyhlásí vítěze…
Rychlé vyhledávání
Anketa
Co by nejvíce pomohlo ve vaší firmě překonat současné energetické potíže?
masívnější podpora obnovitelných zdrojů (soláry, větrníky...)Fotogalerie
Kalendář akcí
Kontakt
| Petr Bayer | |
|
Jilemnického 2238 53002 Pardubice Česká republika | |
| mobil: | +420 602 309 872 |
| e-mail: | bayer@skypaper.cz info@skypaper.cz |
