Rekonstrukce památkové nádražní haly v Pardubicích přijde na 830 mil. Kč
Správa železnic podepsala smlouvu na rekonstrukci zbývající části nádražní budovy na pardubickém hlavním nádraží. Obnova odbavovací haly s východním a západním křídlem památkově chráněného objektu architekta Karla Řepy bude zahrnovat renovaci stavebních konstrukcí, střechy, fasády i celého interiéru. Práce začnou v dubnu, hotovo bude na konci roku 2026. Náklady dosáhnou 833 milionů korun oproti předpokládaným 855 milionům.
Budova pardubického nádraží začala sloužit veřejnosti v roce 1958, památkáři ji považují za nejkvalitnější funkcionalistické nádraží s hotelem v poválečném Československu. Správa železnic už dokončila první etapu rekonstrukce, která se týkala zejména výškové budovy, nyní přijdou na řadu zbývající části rozlehlého objektu. Druhá etapa prací zahrnuje rekonstrukci nádražní haly, východního provozního křídla a západního křídla s bytovým domem. V odbavovací hale se po dokončení stavby zlepší služby pro cestující, a to především díky zvýšení počtu obchodních jednotek a úpravě veřejných toalet.
Východní křídlo bude sloužit pro zajištění provozu dráhy. Stavbaři provedou dispoziční úpravy v zázemí zaměstnanců a rozšíří kancelářské prostory. Bezbariérový přístup zajistí výtah. Komerční prostory s ordinacemi a lékárnou se budou nacházet v přízemí a v 1. patře. Počítá se i s kompletní rekonstrukcí bytové části. Během prvního roku prací dojde k rekonstrukci východního křídla a poloviny haly, v dalším roce se bude pracovat na západním křídle a druhé části haly. Jako poslední přijde na řadu bytový dům. Práce provedou Chládek a Tintěra, Pardubice a Eurovia.
