Rekonstrukce uzlu Česká Třebová má stát 19,5 miliardy korun
Správa železnic hledá zhotovitele rozsáhlé modernizace železničního uzlu v České Třebové plnícího významnou roli v osobní i nákladní dopravě. Kompletní rekonstrukcí projdou všechna nástupiště, přístup na ně bude díky výtahům bezbariérový. Vlaky při průjezdu zrychlí a sníží hluk. Zahájení prací se plánuje závěrem letošního roku, dokončení v roce 2031. Předpokládané celkové náklady dosahují 19,5 miliardy korun.
Velká změna čeká v České Třebové stávající nástupiště. Jejich zvýšení umožní pohodlný nástup do vlaků, nové zastřešení doplní přístřešky pro cestující. V rámci stavby se ve stanici vybuduje nový informační systém. Současný podchod na nástupiště se kompletně přestaví a také prodlouží pod celým kolejištěm. Vybaví se novými výtahy a bude sloužit jako bezbariérový přístup k vlakům. Podchod pro veřejnost v jižní části stanice nahradí moderní ocelová lávka, která propojí přednádraží se Semanínskou ulicí.
Obnovou projde 32 mostů a 15 propustků. Průjezd osobních i nákladních vlaků se zrychlí z 60 na 80 km/h. Celá stanice se zapojí do dálkového ovládání z Centrálního dispečerského pracoviště Praha. V okolí železnice dojde k výstavbě protihlukových stěn a instalaci kolejnicových absorbérů hluku. K největším omezením pro cestující dojde od konce roku 2027, kdy bude nutné využívat dvě provizorní nástupiště namísto stávajících. Projektová příprava stavby Modernizace železničního uzlu Česká Třebová je spolufinancována fondem EU z Nástroje pro propojení Evropy (CEF).
