Novinky » Trasa vysokorychlostní tratě z Prahy do Drážďan má být v 2. polovině roku

Trasa vysokorychlostní tratě z Prahy do Drážďan má být v 2. polovině roku

21.01.2019 | Petr Bayer Aktualizováno: 19.01.2019

Příprava studie proveditelnosti vysokorychlostního spojení z Prahy do Drážďan je ve druhé etapě. Ke kompletnímu dokončení dokumentů, které vyhodnotí ekonomickou efektivitu celého projektu a vyberou výslednou variantu technického řešení pro další projektovou přípravu, by mělo dojít v druhé polovině letošního roku. Shodli se na tom ministr dopravy Dan Ťok a jeho saský protějšek Martin Dulig.

„Nová vysokorychlostní trať do Drážďan patří mezi prioritní spojení, po jejím dokončení se zkrátí cesta z Prahy do Drážďan na hodinu a odvede část dopravy z dlouhodobě přetížené trati v údolí Labe,“ říká Ťok. Součástí plánované tratě je také 26 kilometrů dlouhý tunel přes Krušné hory. V současné době Správa železniční dopravní cesty společně s Deutsche Bahn (DB NETZ) řeší jeho technické parametry.

Ministři dopravy hovořili také o vybudování nového čtyřkilometrového přeshraničního spojení mezi Rumburkem a Seifhennersdorfem, kterým by se prodloužilo existující železniční spojení Děčín – Sebnitz – Dolní Poustevna – Rumburk a spojit jej s tratí Varnsdorf – Zittau – Hrádek nad Nisou – Liberec.

Dalším tématem jednání bylo rovněž silniční spojení mezi Lobendavou a Neustadtem, o jejímž vybudování se dlouhodobě zajímá jak Sasko, tak i Ústecký kraj. Saská strana při jednání uvedla, že se bude zabývat ekonomickou náročností projektu, který by umožnil jednoduší cestování. Tzv. Drážďanka je v současnosti přeshraniční turistická stezka a pro běžný automobilový provoz je uzavřena.

Další články k tématu