Vyhledávání

Počet výsledků: 1158 Hledaný výraz: D1 Velká Bíteš – Dev?t k?íž?

Modernizace trati Plzeň – Domažlice – SRN přijde téměř na 10 miliard

V Plzeňském kraji se chystá rozsáhlá modernizace železniční trati Plzeň – Domažlice – hranice s Německem. Ve čtyřech etapách znamená náklady přibližně 9,7 miliardy korun. Realizace se předpokládá v letech 2019 až 2022. Na semináři Smart City…

Studie vysokorychlostní trati Brno – Přerov – Ostrava bude hotova do 14 měsíců

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) vybrala s využitím nové metody Best Value Approach/Best Value Procurement (BVA/BVP) zhotovitele Studie proveditelnosti vysokorychlostní trati (Brno) – Přerov – Ostrava. Finální verze musí být předána do…

Projekt revitalizace trati Kostelec – Telč – Slavonice má přijít na 25 mil. Kč

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) vypsala výběrové řízení na zpracování projektu revitalizace trati Kostelec – Telč – Slavonice. Předpokládaná hodnota zakázky dosahuje 25 milionů korun. Práce potrvají 14 měsíců, informuje Věstník…

Vodní koridor Dunaj – Odra – Labe je efektivní, náklady až 580 miliard Kč

Projekt vodního koridoru propojující řeky Dunaj, Odra a Labe je ekonomicky efektivní z pohledu dopravního, vodohospodářského, energetického i rekreačního. Lepší hodnocení má samotné propojení Dunaje s Odrou, labská větev snižuje efektivitu…

O modernizaci D1 u Velké Bíteše soupeří sedm uchazečů

Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) obdrželo na základě vypsaného výběrového řízení sedm nabídek na modernizaci dalšího úseku dálnice D1 úsek 22 EXIT 162 Velká Bíteš – EXIT 168 Devět křížů. Předpokládaná hodnota zakázky o délce 5,42…

Vysokorychlostní trať Praha – Brno má být zprovozňována od roku 2030

Vysokorychlostní trať (VRT) Praha – Brno by v roce 2030 měla být v celé délce rozestavěna a v některých úsecích zprovozněna. První etapa bude zahrnovat úsek Praha – Světlá nad Sázavou a z Brna do oblasti Velkého Meziříčí. Vlaky budou jezdit…

strana: 1 2 3 … 192 193 »»