-S nadhledem ve světě stavebnictví a realit.

Novinky » Architektonická soutěž určí podobu nového dálničního mostu přes Drahanské údolí

Architektonická soutěž určí podobu nového dálničního mostu přes Drahanské údolí

01.11.2023 | Petr Bayer

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vypíše architektonickou soutěž na most přes Drahanské údolí. Most je součástí chybějícího úseku Suchdol- Březiněves. Architektonická soutěž se již připravuje na most přes Vltavu, který bude součástí stejného úseku Pražského okruhu.

„Na základě podnětů vypíšeme architektonickou soutěž na most přes Drahanské údolí, abychom našli nejlepší možné řešení, které bude co nejvíce v souladu s krajinným rázem území,“ říká ministr dopravy Martin Kupka. „Pražský okruh není dálnice jenom pro Prahu a pro střední Čechy, je to klíčová komunikace pro celou ČR,“ dodává.¨

„Příprava dostavby Pražského okruhu se musí stejně jako každá jiná velká infrastrukturní stavba vypořádat s řadou podnětů ze strany dotčených obcí a městských částí, které se týkají trasy či podoby dálnice. Intenzivně s nimi jednáme a hledáme kompromisní řešení,“ doplňuje generální ředitel ŘSD ČR Radek Mátl.

Dostavba Pražského okruhu je rozdělena na několik úseků - konkrétně 518 (Ruzyně – Suchdol), 519 (Suchdol – Březiněves) a 520 (Březiněves – Satalice). S ohledem na dostavbu byla pro úseky 518 a 519 podána na Ministerstvo životního prostředí žádost o vydání závazného stanoviska EIA. V této souvislosti se 6. listopadu uskuteční veřejné projednání. U části 520 je ŘSD těsně před podáním žádosti o vydání závazného stanoviska EIA. V případě jihovýchodní části označované jako úsek 511 (Běchovice – D1) probíhají výkupy pozemků, je podaná žádost o stavební povolení a ještě do konce letošního roku plánuje ŘSD vyhlásit výběrové řízení na zhotovitele.

Dostavba Pražského okruhu významně uleví silné dopravě na Spořilovské, Evropské, V Holešovičkách, v tunelovém komplexu Blanka, Karlovarské, Kbelské, Jižní spojce, Štěrboholské a mnoha dalších ulicích. Mezi Suchdolem a Bohnicemi bude nový most, který bude kromě aut i pro cyklisty a pro pěší. Zároveň tranzitní a dálková doprava nebude vytvářet ve špičkách kolony jako dosud.

Další články k tématu