Novinky » Modernizace trati mezi Karlštejnem a Berounem přijde na 2,3 miliardy Kč

Modernizace trati mezi Karlštejnem a Berounem přijde na 2,3 miliardy Kč

03.10.2023 | Eduard Železný

Správa železnic podepsala smlouvu na rekonstrukci trati mezi Karlštejnem a Berounem. Hodnota zakázky je bezmála 2,3 miliardy korun. Stavební práce zahrnují kompletní obnovu 7,1 kilometru dlouhého úseku, k zahájení stavby dojde letos v listopadu, dokončení se předpokládá v roce 2026.

Stavba se nachází v území CHKO Český kras s omezeným přístupem na staveniště v úzkém údolí řeky Berounky. Na zastávce Srbsko se vybudují nová bezbariérová nástupiště a podchod. Pro zvýšení bezpečnosti provozu dojde k sanaci a zajištění skalních masivů nad tratí zejména v okolí obce Tetín. Vybudování nové odbočky Lom přibližně v polovině traťového úseku zajistí vyšší kapacitu trati a tím i pravidelnější provoz vlaků. Traťová rychlost se po aktivaci evropského zabezpečovače ETCS zvýší na 120 km/h.

„Vzhledem k velmi vysokému vytížení toho koridorového úseku bylo důležitým kritériem veřejné zakázky co nejmenší omezení provozu. Do soutěže se přihlásil jeden uchazeč a nabídl provedení prací s nižší potřebou výluk, než předpokládal projekt, navíc bez úplného přerušení provozu,“ uvedl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. Součástí nabídky zhotovitele byly pohotovostní služby pro případ mimořádných událostí. Práce budou probíhat za jednokolejného provozu.

Realizace stavby Optimalizace trati Karlštejn (mimo) – Beroun (mimo) je schválena ke spolufinancování EU z Nástroje pro propojení Evropy (CEF). Stavbu budou realizovat Elektrizace železnic Praha a Swietelsky Rail CZ.

Další články k tématu