Novinky » Projekt modernizace trati Ševětín – Nemanice má přesáhnout 400 mil. Kč

Projekt modernizace trati Ševětín – Nemanice má přesáhnout 400 mil. Kč

06.04.2020 | Eduard Železný Aktualizováno: 07.04.2020

Správa železnic vypsalo výběrové řízení na zpracování projektu modernizace trati Nemanice I – Ševětín, posledního úseku jižní větve 4. tranzitního koridoru. Předpokládaná hodnota zakázky dosahuje 437,7 milionu korun. Práce mají trvat více než sedm let. Informuje o tom Věstník veřejných zakázek.

Jedná se o zpracování dokumentace pro územní řízení stavby, projektové dokumentace pro vydání stavebního povolení, žádosti o stavební povolení, podkladů pro zadávací řízení na realizaci stavby, zajištění certifikátů o shodě s platnými směrnicemi Evropského parlamentu a Rady o interoperabilitě konvenčního železničního systému. Hlavním kritériem pro výběr dodavatele je nejnižší cena, váhu 40 procent mají kvalifikace a zkušenosti dodavatele. Nabídky lze podávat do 7. května 2020.

Cílem stavby je zdvoukolejnění celého úseku a zvýšení rychlosti na 200 km/h. Pro dosažení požadovaných parametrů bude trať vedena v celé délce po přeložce. Vlaky tak přestanou obsluhovat stanice Hluboká nad Vltavou-Zámostí a Chotýčany, stejně jako zastávky Hrdějovice a Hosín. Na nové trase se vybudují dva tunely – Hosínský dlouhý 3120 metrů a Chotýčanský, který se díky rekordní délce 4810 metrů stane po svém dobudování nejdelším na české železniční síti.

Délka modernizovaného úseku bude 16,6 km, celkovou přestavbou projde rovněž stanice Ševětín, za níž se novostavba trati napojí na stávající trasu. Cestující zde budou moc využít dvě nová nástupiště s bezbariérovým přístupem podchodem. Stávající přejezd ve stanici se zruší a nahradí mimoúrovňovým křížením.

Zahájení stavby se plánuje na začátku roku 2023, práce potrvají šest let. Celkové náklady se předpokládají 11 miliard korun.

Další články k tématu