-S nadhledem ve světě stavebnictví a realit.

Novinky » Projekt prodloužení vysokorychlostní trati na jižní Moravě přijde na 38 mil. Kč

Projekt prodloužení vysokorychlostní trati na jižní Moravě přijde na 38 mil. Kč

29.06.2023 | Eduard Železný

Správa železnic uzavřela smlouvu na zpracování technického návrhu úseku vysokorychlostní trati (VRT) Šakvice – Rakvice. Ten prodlouží již projektovanou VRT Jižní Morava o přibližně 10 kilometrů, cena zakázky činí 38,175 milionu Kč bez DPH.

Zakázku na vypracování dokumentace pro územní rozhodnutí a podkladů pro posouzení vlivů stavby na životní prostředí EIA získalo sdružení složené ze společností Valbek, Mott MacDonald a Egis Rail. Projektanti připraví technický návrh trati, která má co nejvíce splynout s okolní krajinou. Správa železnic při zadání veřejné zakázky zohlednila mj. podněty získané při setkáních s veřejností a samosprávami.

VRT Jižní Morava, připravovaná z Modřic, se měla původně napojit do stávajícího koridoru Brno – Břeclav u Šakvic. Probíhající projekční práce ale ukázaly, že návrh ze studie proveditelnosti by omezoval budoucí provoz na trati. Nové napojení u Rakvic bude mimoúrovňové, dvoukolejné a umožní vlakům využít rychlost 230 km/h. Přesunutí sjezdu bylo doporučeno a také schváleno Centrální komisí Ministerstva dopravy ČR.

Oba úseky se stanou součástí nové vysokorychlostní trati z Brna do Břeclavi, která po dokončení zkrátí dobu jízdy oproti současné trati o 10 minut. Harmonogram prací předpokládá získání územního rozhodnutí v roce 2025, stavba by měla začít o dva roky později. Trať bude sloužit výhradně osobní dopravě a vlaky budou jezdit 320 km/h.

Správa železnic připravuje technický návrh pro více než 300 kilometrů nových VRT. U části z nich předpokládá dokončení v letošním roce. Pokračují také projekční práce pro dva terminály vysokorychlostní železnice – Praha východ a Roudnice nad Labem.

Další články k tématu