Novinky » Studie vysokorychlostní trati Praha - Drážďany bude posouzena v září

Studie vysokorychlostní trati Praha - Drážďany bude posouzena v září

30.07.2020 | Petr Bayer

Během září by Centrální komise Ministerstva dopravy měla posoudit studii proveditelnosti na výstavbu nového železničního spojení mezi Prahou a Drážďanami. Práce na jejím dokončení tak nezbrzdilo ani rozvázání smlouvy s původním zpracovatelem, sdružením firem CEDOP+EGIS. Správa železnic připravuje v návaznosti vypsání soutěže na zhotovení dokumentace pro územní rozhodnutí a posouzení EIA, a to na počátek příštího roku.

Po schválení studie bude následovat pokračování investiční přípravy přeshraniční části stavby mezi Ústím nad Labem a Heidenau i mezi Prahou a Lovosicemi/Litoměřicemi. Tento úsek se rozdělí na Praha-Balabenka – odbočka Oleško a Oleško – Litoměřice. Úsek Praha – Lovosice jakožto součást hlavní části (core network) transevropské dopravní sítě TEN-T by měl být podle dopravní politiky EU dokončen do roku 2030.

Nejdále je příprava přeshraničního úseku česko-německého Krušnohorského tunelu. Ve spolupráci s německou stranou jsou připravovány zakázky na projektové řízení přípravy stavby, zpracování dokumentace pro územní rozhodnutí nebo průzkumy a posudky potřebné pro výstavbu tunelu (geodetické zaměření, geologie, ochrana přírody aj.). Projektové řízení podle německého vzoru bude uplatněno jak na samotný 26 kilometrů dlouhý tunel, s jehož zprovozněním oba státy počítají ve druhé polovině příštího desetiletí, tak na navazující trať od tunelu do Ústí nad Labem.

Již první etapa studie prověřila potenciál, který může vysokorychlostní trať přinést regionům. Vzhledem k dostupnosti sídel v regionech k hlavnímu městu i sobě navzájem došlo ke změně koncepce trati, která sice neodpovídá zásadám územního rozvoje Ústeckého kraje, ale zohledňuje současnou koncepci dopravní obsluhy. Ta by v trase původního koridoru údajně nebyla funkční.

V rámci projednávání trasy nové železnice probíhají jednání se zástupci samospráv obcí, následně budou vydány podmínky, za kterých bude možné pokračovat v další přípravě předprojektové a projektové přípravy. Další příležitostí k zapojení obcí bude dokumentace k územnímu řízení a s ním související proces EIA – posouzení vlivů záměru na životní prostředí.

Další články k tématu