Novinky » V roce 2025 bude zprovozněno již 35 kilometrů dálnice D35

V roce 2025 bude zprovozněno již 35 kilometrů dálnice D35

26.08.2024 | Petr Bayer

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v roce 2025 zprovozní nových 35 kilometrů dálnice 35, více než se původně předpokládalo. Nyní se povedlo zkrátit dobu výstavby úseku Křelov – Slavonín 2. etapa o více než 5 měsíců, hotov tak bude už v listopadu příštího roku. ŘSD má také v právní moci veškerá stavební povolení na úseky mezi Ostrovem a Mohelnicí. V polovině letošního září zahájí stavbu 7,5 kilometru dlouhého úseku Sadová – Plotiště v Královéhradeckém kraji.

„V celé trase dálnice D35 se teď staví kolem 50 kilometrů. Máme v právní moci veškerá stavební povolení na úseky mezi Ostrovem a Mohelnicí. Ještě vybíráme zhotovitele na obchvat Litomyšle, kde bychom měli obdržet nabídky nejpozději v září letošního roku, a naším cílem je do konce letošního roku stavbu zahájit. Na zbylé dva úseky mezi Opatovcem a Starým Městem a mezi Starým Městem a Mohelnicí se už vybírá koncesionář v rámci PPP projektu. Věřím, že po zkušenosti s dálnicí D4 stavěné jako PPP projekt bude tento PPP projekt zahájen nejpozději začátkem stavební sezony 2026,“ říká generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

D35 se staví i mezi Hradcem Králové a Jičínem. Dál už nepokračuje jako dálnice, ale jako silnice I/35 z důvodu, jakou krajinou prochází. Staví se úsek Hořice – Sadová. „Když sečteme celou dálnici D35, tak v roce 2025 zprovozníme 35 nových kilometrů, což zase zvýší bezpečnost a plynulost provozu na tomto propojení východu a západu. Věřím, že za 5 let se řidiči dočkají kompletní dálnice D35,“ míní Mátl.

Úsek D35 Křelov – Slavonín, 2. etapa dlouhý 3,3 km na obchvatu Olomouce má nový termín zprovoznění je 20. listopadu 2025, za 15 měsíců. Původní termín byl jaro 2026. „Práce probíhají velmi dobře a zhotovitel byl schopen se zavázat, že stavbu o 158 dní urychlí. Za nás velmi důležité, protože na kruhovém objezdu Olomouce se tvoří velké kolony. Dálniční síť je nutné postavit co nejdříve a tyto špunty odstranit, líčí.

Nejtěžší situace kolem D35 je v průtazích měst, zejména Vysokého Mýta a Litomyšle. „Vysoké Mýto se nám jako špunt podaří odstranit už v příštím roce: na konci roku 2025 zprovozníme obchvat. Zpoždění má bohužel obchvat Litomyšle. Vypadalo to, že zpoždění bude daleko delší, ale díky dohodě se zástupci města Litomyšl, okolních obcí a odpůrců této trasy se podařilo zpoždění snížit. Pokud stavbu letos zahájíme, zpoždění bude minimální,“ dodává Mátl.

Dálnice D35 uleví přetížené D1 i místním komunikacím. Do konce letošního roku se z ní stane největší dálniční staveniště ve střední Evropě, protože pracovat se bude zároveň na 64 kilometrech.

Další informace v podcastu s generálním ředitelem ŘSD:

https://www.rsd.cz/-/podcast-s-gener%C3%A1ln%C3%ADm-%C5%99editelem-%C5%98sd-d%C3%A1lnice-d35

Další články k tématu