Začala rekonstrukce trati do Polska za téměř 3 miliardy Kč

30.09.2020 | Eduard Železný Aktualizováno: 29.09.2020

Rekonstrukce traťového úseku z Dětmarovic přes Petrovice u Karviné na státní hranici s Polskem byla zahájena. Jde o jeden z prvních projektů spolufinancovaných z nástroje CEF Blending, který kombinuje finanční prostředky z unijního Nástroje pro propojení Evropy (CEF) a úvěr od Evropské investiční banky (EIB). Celkové investiční náklady stavební akce činí přibližně 2,95 miliardy Kč bez DPH, hotova má být za dva roky.

Rekonstrukcí projde 10,8 kilometru trati, kromě dvoukolejného elektrizovaného úseku tranzitního železničního koridoru z Dětmarovic na státní hranici s Polskem projde renovací také jednokolejná spojka mezi odbočkami Závada a Koukolná, která umožňuje přímou jízdu vlaků ve směru z Polska do Karviné. V rámci stavby proběhne sanace železničního spodku a obnova svršku, na požadované parametry budou přestavěny mostní objekty. Jedním z přínosů úprav bude zrychlení jízdy ve stanici Petrovice. V celém úseku včetně stanic se instaluje moderní zabezpečovací zařízení.

Ve stanicích Dětmarovice a Petrovice a na zastávce Závada se rekonstruují nástupiště, získají bezbariérový přístup. Budou nově zastřešeny a vybaveny mobiliářem. Cestujícím bude sloužit nový informační a orientační systém. Šest železničních přejezdů projde rekonstrukcí, u některých se zmodernizuje jejich zabezpečení. Součástí projektu je rekonstrukce trakčního vedení a instalace nového. Modernizací projde rovněž trakční napájecí stanice v Petrovicích. Stavba je součástí modernizace 8 úseků hlavních železničních koridorů financovaných z CEF Blending.

Projekt bude spolufinancován EU do 20 % nákladů na realizaci a z úvěru EIB do 50 % celkových investičních nákladů. Zhotoviteli jsou Strabag Rail a OHL ŽS.

Další články k tématu