Novinky » Modernizace trati z Vlkova do Křižanova přesáhla 3,9 miliardy Kč

Modernizace trati z Vlkova do Křižanova přesáhla 3,9 miliardy Kč

11.11.2024 | Eduard Železný

Správa železnic zmodernizovala další část trati z Brna do Havlíčkova Brodu, nyní zahájila provoz mezi Vlkovem u Tišnova a Křižanovem. Celkové investiční náklady přesahují dohromady 3,9 miliardy korun.

Rekonstrukce stanice Vlkov u Tišnova a navazujícího 11kilometrového úseku do Křižanova začala na přelomu letošního roku. Kvůli plánovanému zvýšení traťové rychlosti ze 100 na 160 km/h byl na začátku dubna zcela přerušen provoz. To umožnilo stavbařům zvětšit poloměry oblouků a položit koleje v nové poloze. První se na trať vrátily osobní vlaky, v prvních týdnech budou jezdit sníženou rychlostí. Za rychlíky budou i nadále zajišťovat náhradní dopravu autobusy do poloviny prosince.

Obnovou prošlo 8 mostů a 14 propustků, postavily se 2 opěrné zdi. Úsek je vybaven novým trakčním vedením a sdělovacím a zabezpečovacím zařízením. Výrazné zlepšení přinesla nová zastávka Vlkov-Osová, která se nachází o kilometr blíž k zástavbě než původní stanice. Vlaky s cestujícími naopak přestaly obsluhovat stanici Vlkov u Tišnova, součástí její rekonstrukce byla demontáž všech nástupišť. Nádražní budovu nahradil nový technologický objekt.

Moderní parametry získávají i stávající zastávky. V Ořechově už stavbaři dokončili šikmé chodníky k nástupištím, v Osové Bítýšce zajistí bezbariérový přístup k vlakům výtahy, které se otevřou pro veřejnost 20. prosince. Zhotoviteli jsou Chládek & Tintěra, Elektrizace železnic Praha; Eurovia CS; Chládek a Tintěra, Pardubice; GJW Praha a ELTRA. Realizace je spolufinancována EU v Programu Doprava 2021–2027.

Práce probíhají také mezi Přibyslaví a Pohledem. Letos se stavbaři zaměřili na rekonstrukci 3 silničních nadjezdů a železničního mostu za přibyslavskou stanicí. Současně se v celém úseku budují základy trakčních sloupů, objekty pro technologické vybavení a nové přístupové cesty. Obnovení dvoukolejného provozu se plánuje 6. prosince 2024. Stavební činnost bude pokračovat i v příštím roce, kdy bude opět zaveden jednokolejný provoz. Rozsáhlou modernizací projde stanice Přibyslav, v následujícím roce se stavební práce přesunou na druhou traťovou kolej a do stanice Pohled.

Další články k tématu